In quanam temperie recte operari potest motor?Summarium "febris" causarum et "reductionis febris" modi motorum

In quo temperatus OPPAIR potestcochlea caeli compressormotricium opus Northmanni?
Nulla gradus motoris refert ad calorem resistentiae gradus materiae insulantis adhibitae, qui gradus dividitur in A, E, B, F, H.Temperamentum licitum ortum refert ad terminum temperatus motoris respectu temperatus ambientis.

Temperatus ortum refert ad valorem temperatura curvis statoris altiorem esse quam temperatura ambientis sub statu motoris operantis (temperatus ambientis specificatur ut 35°C vel infra 40°C, si valorem specificum non notatur. in nomine, est 40°C)

Nulla tortor class A E B F H
Maxime permissam temperatus (℃) 105 120 130 155 180
Oritur terminus temperatus flexuoso (K) 60 75 80 100 125
Euismod referat temperatus (℃) 80 95 100 120 145

In apparatu electrica, ut generantes, materia insulating infima est nexus.Materia insulating maxime suscipit caliditatem caliditatemque acceleratam senescit et damnum.Aliae materiae insulating habent diversas proprietates caloris resistentiae, et instrumenta electrica utentes diversas materias insulantes sustinere possunt Facultas caliditatis alia est.Ideo instrumenta electrica maximam caliditatem pro suo opere ponit.

Iuxta facultatem diversarum materiarum insula- rum ad sustinendam caliditatem, 7 maximae licitae sunt temperaturae eis specificatae, quae secundum temperiem dispositae sunt: ​​Y, A, E, B, F, H, C. Horum licita sunt temperaturae operativae. : above 90, 105, 120, 130, 155, 180 et 180°.Classis igitur B insulationem significat calorem repugnantem temperaturas insulationis a generante adhibitae esse 130°C.Cum generans laborat, usor curare debet ut velit materia generans hanc temperiem non excedat ut operationem normalem generantis in tuto collocet.
Materiae insulationis cum classe B velitationis maxime fiunt e specula, asbesto, et filamentis vitreis conglutinatis vel glutino organico imbuti.

OPPAIR cochlea caeli compressor

Q: Qualiter temperatura motor operis normaliter potest?Quae est maxima temperies motoris resistere?
OPPAIRcochlea caeli compressorA: Si mensurata temperatus motoris operculi plus quam 25 gradus temperatura ambientem excedit, indicat quod siccus motoris ortus excederet normalem extensionem.Generaliter temperatus ortum motoris infra XX gradus debet esse.Fere gyrus motor factus est ex filo nominato, et cum temperatura filum nominatum est altior quam circiter 150 gradus, cinematographica cinematographica propter caliditatem caliditatem, in brevi circuli ambitu resultantes.Cum coil temperatus est supra 150 gradus, temperies casis motoris est circiter 100 gradus; ergo si in sua caliditate innititur, maxima caliditas motoria potest sustinere 100 gradus.

Q: Temperatura motoris debet esse infra 20 gradus Celsius, id est, temperatura finis motoris integumentum ambientis temperatura minus quam 20 gradus Celsius excedere debet, sed quae causa est cur motor plusquam 20 gradus calefaciat. Celsius?
OPPAIRcochlea caeli compressorA: Cum motor sub onere currit, vis amissa est in motore, quae tandem energiae caloris fiet, quae temperaturam motoris augebit et temperatura ambientem excedens.Valor, quo temperatura motoria est altior quam temperatura ambientium, vocatur munitiones.Cum temperatura oriatur, motor dissipabit calorem ad circumstantia;quanto est superior caliditas, tanto velocior calor dissipationis.Cum calor emissus a motore per unitatem temporis aequalis est calori dissipato, temperies motoris non amplius augebitur, sed temperamentum stabilem conservabit, hoc est, in statu temperationis inter calorem generationis et caloris dissipationem.

Q: Quid est licita temperatura in genere clic oritur?Quae pars motoris maxime afficitur caliditas oriuntur motoris?Quomodo definitur?
OPPAIRcochlea caeli compressorA: Cum motor sub onere currit, partes suas quam maxime agere oportet.Quo maius onus, eo melior potentia output (si vis mechanica non consideratur).Quanto autem maior output potestas, tanto maior amissio potentiae, tanto temperatura superior.Scimus rem debiliorem in motore esse materiam insulantem, qualis est filum nominatum.Est modus resistentiae temperaturae materiarum insulantium.Intra hunc modum physica, chemica, mechanica, electrica et aliae proprietates materiae insulating valde stabilis sunt, eorumque vita laborantis fere circiter XX annos est.Hunc modum excedente, vita rerum insula- rum acriter abbreviata est, atque etiam exurit.Hic modus temperaturae dicitur licita temperatura materiae insulantis.Temperatura licita materiae insulantis est licita temperatio motoris;vita materialis insularis fere vita motoris est.


Post tempus: Aug-22-2022